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近日，垂直汽车资讯网站汽车之家与盛拓传媒正式拆分。其CEO秦致强调，汽车垂直网站未来的发展走平台化运作是必然趋势。

据悉，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分：汽车领域的“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名；IT领域的IT168、泡泡网等，组成专注IT领域的媒体集团，延用盛拓传媒的名称。原盛拓传媒CEO秦致任汽车之家CEO，而盛拓传媒原执行副总裁高颖睿担任新盛拓传媒CEO。

坊间对汽车之家的单飞有多种猜测，但秦致表示，“汽车和IT两个领域行业状况完全不同，在用户和客户需求以及未来的发展路径上，都有很大的区别。两个业务群经过数年的整合、发展，已经自成规模体系，且拥有了行业地位，分拆为两个公司独立发展，各自会成长得更健壮”。

相比其他垂直行业，国内汽车网站的格局更为清晰明了。根据iUserTracker数据统计，汽车之家日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万。

事实上，在互联网商业竞争中，垂直与综合难脱干系。做3C类出身的京东，后来一步步走上了综合电商的道路；主营服装品类的凡客，现在也把经营范围向日用、电子等领域慢慢拓展开来。

据悉，垂直优势背后，汽车之家在商业化运作上正在谋求新的尝试。秦致表示，汽车之家要做的是一站式的汽车互联网服务平台，囊括资讯、论坛、电商、社交等不同服务模块，从以往的汽车互联网媒体，转向汽车互联网服务平台。

有业内人士指出，平台化的垂直网站才能有更大的生存空间。秦致表示，“能够得到资本市场认可的垂直网站，不论业务模式如何，都应该具备两个最基本的特点：一是较大的用户覆盖量和较强的黏性；二是清晰可靠的盈利模式”。他强调，不管是个人还是企业消费者，都对互联网不断地产生各种各样的服务需求。只有满足用户的需求、在日趋激烈的竞争环境下，坚持满足用户需求为己任，建立属于自己的垂直产业链体系，保证产品和服务的独特性，垂直网站才尚有金矿可挖。